當(dāng)座椅采用航天零重力理念，當(dāng)鴻蒙座艙遇上移動(dòng)大沙發(fā)，天籟在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟了一條獨(dú)特的"舒適科技"賽道。2025年1-9月，天籟累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到44,124輛，其中6-7月連續(xù)突破6500輛，證明了市場(chǎng)對(duì)"舒適科技"的持續(xù)認(rèn)可。最新消息顯示，天籟即將迎來(lái)重磅升級(jí)—搭載華為鴻蒙座艙系統(tǒng)，將"移動(dòng)大沙發(fā)"的舒適基因與智能科技深度融合，打造全新的駕乘體驗(yàn)。
“移動(dòng)大沙發(fā)”并非營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)
天籟的"移動(dòng)大沙發(fā)"不只是營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)，而是有著扎實(shí)的技術(shù)根基。其采用的Multi-Layer人體工學(xué)座椅融合了NASA航天領(lǐng)域的零重力理念，通過(guò)三層緩沖材質(zhì)與整體式彈簧結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適性的突破。
具體來(lái)看，這套系統(tǒng)通過(guò)脊椎三點(diǎn)支撐式結(jié)構(gòu)，將乘員的身體壓力均勻分散，使臀部、腰部、背部的壓力值達(dá)到最優(yōu)平衡。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在3小時(shí)連續(xù)駕駛后，天籟駕駛者的腰部疲勞指數(shù)比同級(jí)車(chē)型平均低42%。
天籟的舒適科技不止于座椅。通過(guò)全系標(biāo)配雙層隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ATR主動(dòng)式扭力拉桿的三重技術(shù)保障，天籟打造了真正的"移動(dòng)靜謐空間"。
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：
60km/h時(shí)速下，車(chē)內(nèi)噪音僅56.2分貝；80km/h時(shí)速下，車(chē)內(nèi)噪音控制在58.8分貝；120km/h高速行駛時(shí)，噪音始終保持在64.5分貝以下。
這一成績(jī)甚至超越了部分豪華品牌車(chē)型，讓天籟在嘈雜的城市環(huán)境中為用戶(hù)提供了難得的"安靜綠洲"。
鴻蒙座艙助力體驗(yàn)革新
面對(duì)用戶(hù)對(duì)智能互聯(lián)需求的增長(zhǎng)，天籟積極擁抱變革。在中國(guó)40周年品牌之夜上，新款天籟正式亮相，并宣布將搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)，成為中國(guó)市場(chǎng)首款搭載鴻蒙座艙5.0的燃油車(chē)型。不管在無(wú)縫交互、智慧語(yǔ)音、生態(tài)融合等都會(huì)帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
配合HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，新款天籟將進(jìn)一步升級(jí)座艙的影音體驗(yàn)。這套系統(tǒng)通過(guò)純鈦膜高音與重低音單元，結(jié)合智慧聲場(chǎng)技術(shù)，能為乘客打造沉浸式的視聽(tīng)空間。
天籟轉(zhuǎn)型之路到底如何
從2025年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，天籟憑借其獨(dú)特的舒適定位，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)保持了穩(wěn)定的表現(xiàn)：
1-9月累計(jì)銷(xiāo)量44,124輛，在日系B級(jí)車(chē)中保持穩(wěn)定份額；6月銷(xiāo)量6,538輛、7月銷(xiāo)量7,459輛，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量走高；在某汽車(chē)平臺(tái)口碑中，天籟的舒適性評(píng)分位列同級(jí)第一。
這一成績(jī)印證了天籟產(chǎn)品策略的成功，在新能源浪潮中堅(jiān)守"舒適"核心價(jià)值，同時(shí)通過(guò)智能化升級(jí)滿足新時(shí)代用戶(hù)需求。
天籟的這次轉(zhuǎn)型，為傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)提供了寶貴的啟示：
智能化不必然是電動(dòng)化的附屬品：燃油車(chē)同樣可以擁有頂級(jí)的智能座艙體驗(yàn)。合作共贏是快速突圍的關(guān)鍵：通過(guò)與華為這樣的科技巨頭合作，傳統(tǒng)車(chē)企能夠快速補(bǔ)齊智能化短板。
舒適基因是差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心：在智能化的基礎(chǔ)上，天籟放大了自身“舒適”的差異化優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于整個(gè)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)而言，天籟的這次嘗試開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)先例，在保留成熟動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，通過(guò)智能化升級(jí)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果市場(chǎng)認(rèn)可這一路徑，未來(lái)我們將看到更多“傳統(tǒng)動(dòng)力+智能科技”的車(chē)型出現(xiàn)。
汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：
隨著第四季度新款天籟的上市，"移動(dòng)大沙發(fā)"與鴻蒙座艙的結(jié)合有望進(jìn)一步鞏固其在舒適細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。