國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口已于3月23日24時開啟。國家發(fā)改委表示，3月9日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場原油價格大幅上漲，為減緩國際油價異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負擔，在保持現(xiàn)行價格機制框架的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)成品油價格采取臨時調(diào)控措施。國內(nèi)汽、柴油每噸實際上調(diào)1160元、1115元，少漲1045元、1005元，折合成升價后，此次調(diào)控后國內(nèi)汽、柴油價格每升分別上調(diào)0.87元左右、0.95元左右，相當于全國平均汽、柴油每升少漲0.85元左右。
多地發(fā)布汽車購新補貼政策
近日，江蘇省南京、蘇州、常州、鎮(zhèn)江、徐州等地密集發(fā)布汽車購新補貼政策。執(zhí)行購車價格分檔、分類予以補貼。以發(fā)票開具時間為準，先到先得、用完即止。本次補貼面向個人消費者購買家用小型、微型載客新車，新能源車型須納入工信部免稅目錄。統(tǒng)一根據(jù)車輛類型和含稅價格分檔補貼。其中，燃油車補貼標準為1000元-6000元，新能源車補貼標準為2000元-7000元。
中國車企首奪全球銷量冠軍
2025年全球新車銷量格局發(fā)生重大變化，中國車企首次在總銷量上超過日本車企，登上全球第一，終結(jié)了日本車企自2000年以來連續(xù)25年的榜首地位。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國車企整體銷量接近2700萬臺，同比增長約10%；日本車企則略降至約2500萬臺。在全球銷量前20名的汽車制造商排行榜中，中國共有6家車企上榜，超過日本的5家。奇瑞、長安、上汽、長城榜上有名。
特斯拉低調(diào)布局太陽能擴張
據(jù)媒體報道，特斯拉日前正在低調(diào)推進其太陽能領(lǐng)域，似乎正在探索一筆高額交易，從中國供應(yīng)商采購其生產(chǎn)設(shè)備。據(jù)報道，相關(guān)談判涉及數(shù)家公司，包括蘇州邁為科技、捷佳偉創(chuàng)和拉普拉斯。消息傳出后，邁為科技股價躍升約12%，其他相關(guān)公司股價也上漲逾7%。這些設(shè)備需要在秋季前交付，表明特斯拉的時間表相對緊迫。
勞斯萊斯取消純電但仍堅持電動化
針對勞斯萊斯“取消2030年成為純電動品牌的計劃”的消息，勞斯萊斯中國回應(yīng)稱，勞斯萊斯繼續(xù)推出電動化車型的計劃沒有改變，電動化仍然是品牌發(fā)展的方向?；谌蚋鲊吆鸵?guī)則的改變，勞斯萊斯的V12發(fā)動機生命周期將延續(xù)至下一個10年。勞斯萊斯中國稱，近期政策的調(diào)整意味著2030年企業(yè)不會強制性停止V12發(fā)動機的生產(chǎn)。但在發(fā)展過程中，電動化的勞斯萊斯 閃靈(參數(shù)|詢價)表現(xiàn)出更好的靜謐性、動力表現(xiàn)、駕駛體驗，其商業(yè)化也取得了一定成功。