在創(chuàng)業(yè)四十周年的關(guān)鍵節(jié)點，吉利控股集團始終堅守能源多元化探索初心，在純電、超級混動、高效燃油等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新的同時，更將綠色甲醇生態(tài)作為深耕方向。從甲醇能源制備、輸配送體系搭建，到甲醇車輛規(guī)模化應(yīng)用，吉利不斷拓展甲醇動力的應(yīng)用邊界，如今更將這一深耕二十余年的技術(shù)成果注入汽車運動領(lǐng)域，以實際行動引領(lǐng)全球交通出行的綠色轉(zhuǎn)型，為能源安全與碳中和目標(biāo)落地貢獻(xiàn)力量。

作為中國汽車運動的先鋒實踐者，吉利早已構(gòu)建起完善的汽車運動體系，從改裝初級賽車到研發(fā)高性能賽車，從打造入門級賽事到征戰(zhàn)世界頂級賽場，從培育賽車愛好者到輸送職業(yè)賽車手，形成了全鏈路的業(yè)務(wù)布局。在國際賽場，領(lǐng)克Cyan Racing車隊自2019年進軍世界頂級房車賽場后，創(chuàng)下“七年九冠”的輝煌戰(zhàn)績，成為世界房車賽事中的標(biāo)桿車隊，讓中國汽車品牌在全球頂級賽場收獲認(rèn)可。

3月20日，2026深圳國際性能及定制改裝汽車展覽會上，吉利控股集團掀起一場汽車運動圈的“綠色風(fēng)暴”——全球首臺星耀6綠色甲醇動力統(tǒng)一規(guī)格賽車正式發(fā)布，全新賽事“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”2026賽季也同步宣告全面啟航，這一舉措開創(chuàng)了全球汽車運動中“綠色能源與機械性能”融合的全新范式。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠，吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良，中國首位F1車手、WTCR世界冠軍馬青驊，以及首批加盟賽事的6支車隊創(chuàng)始人共同出席發(fā)布儀式，見證這一重要時刻。

此次發(fā)布的星耀6綠色甲醇動力賽車，是吉利甲醇技術(shù)的賽道力作。該車搭載吉利自研的浩思動力-DHE20TDM甲醇發(fā)動機，可完全適配M100甲醇燃料，其熱效率突破48%，壓縮比達(dá)15:1，在持續(xù)高負(fù)荷的賽道工況下，能釋放出250馬力的動力與400牛·米的峰值扭矩，動力響應(yīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽油機。作為全球公認(rèn)的清潔可再生能源，綠色甲醇在賽道上的性能優(yōu)勢盡顯，而星耀6也憑借無電池包重量拖累的特性，實現(xiàn)推重比與操控上限的均衡表現(xiàn)，既保留了悅耳的發(fā)動機聲浪和純粹的駕駛參與感，又依托先進的燃料快速加注系統(tǒng)提升補能效率，完美適配高節(jié)奏賽事的運維需求。

由吉利控股集團主辦的“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”，是國內(nèi)唯一配備序列式變速箱的房車統(tǒng)規(guī)賽，賽事以提供對標(biāo)職業(yè)TCR賽事級別的專業(yè)競技體驗為核心目標(biāo)。2026首個賽季，賽事規(guī)劃了成都、株洲、武漢、寧波等5站共10回合的角逐，還為參賽者提供了與國際頂級賽事同場競技的“合賽”機會。目前，賽事首批六支車隊已完成集結(jié)，2026賽季的車手報名通道也已同步開啟。

吉利將綠色甲醇動力引入汽車賽事，不僅是對甲醇能源多元化應(yīng)用場景的創(chuàng)新驗證與推廣，更以賽事為載體，進一步推動中國汽車運動的發(fā)展。這場綠色能源與賽車運動的結(jié)合，讓吉利的甲醇技術(shù)在極致的賽道工況中得到檢驗，也為全球汽車運動的綠色發(fā)展提供了中國方案。