現(xiàn)代汽車計劃于2026年4月20日至26日舉行的米蘭設(shè)計周期間，正式全球首發(fā)其全新電動掀背車型IONIQ 3。在正式亮相前，一輛覆蓋偽裝的量產(chǎn)版實車已在停車場被拍到，為外界提供了迄今為止最接近量產(chǎn)狀態(tài)的外觀細節(jié)。

IONIQ 3定位為IONIQ 5的“小兄弟”，是現(xiàn)代IONIQ系列首款緊湊型純電動車。該車型最早于2025年9月在慕尼黑車展以Concept Three概念車形式首次亮相。盡管屬于IONIQ家族，但其設(shè)計語言與現(xiàn)代以往車型顯著不同，采用被稱為“Aero Hatch”（空氣動力學掀背）的流線造型，并配備鴨尾式擾流板。

現(xiàn)代方面表示，該設(shè)計“重新定義了緊湊型電動車的車身形態(tài)”，不僅具有視覺吸引力，同時優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率。新車延續(xù)了IONIQ 5等車型的部分標志性元素，例如“Parametric Pixel”（參數(shù)化像素）燈組，但在細節(jié)上進行了更具未來感的調(diào)整。概念車階段還在前后燈組中融入了代表現(xiàn)代品牌“H”字母的摩爾斯電碼四點式燈語設(shè)計，這一元素此前也出現(xiàn)在NEXO氫燃料電池車上。

不過，從最新曝光的量產(chǎn)版?zhèn)窝b車來看，前臉部分已有所調(diào)整：原本位于格柵位置的四點式燈組疑似被取消，取而代之的是位置略低的現(xiàn)代“H”品牌標識。車頭整體融合了IONIQ 5與Concept Three的設(shè)計特征，包括像素燈組和重新設(shè)計的前保險杠。側(cè)面則展現(xiàn)出典型的高性能掀背車比例，契合其緊湊級定位。

尺寸方面，IONIQ 3長4,287毫米、寬1,940毫米、高1,428毫米，與大眾ID.3及起亞EV3處于相近級別。動力與續(xù)航方面，該車預計將提供與起亞EV3和EV4相似的兩種電池選項——58.3千瓦時和81.4千瓦時，WLTP工況下最高續(xù)航里程可達630公里（約391英里）。

在現(xiàn)代歐洲電動車產(chǎn)品線中，IONIQ 3將介于IONIQ 5與Kona Electric之間。雖然官方尚未公布售價，但預計起售價約為25,000英鎊（約合33,500美元）。該車型計劃于2026年年中在其土耳其制造工廠啟動量產(chǎn)。

現(xiàn)代表示，IONIQ 3的推出將使其在歐洲市場擁有“最完整的電動車陣容之一”，涵蓋從入門級Inster到九座Staria Electric廂式貨車在內(nèi)的七款電動車型。