沃爾沃汽車韓國公司近日正式在韓國市場推出其首款純電動(dòng)旗艦SUV——沃爾沃EX90。該車型基于專為電動(dòng)車開發(fā)的SPA2平臺(tái)打造，搭載沃爾沃自主研發(fā)的“Hugin core”計(jì)算系統(tǒng)，標(biāo)志著品牌向“軟件定義汽車”（SDV）邁出關(guān)鍵一步。

EX90并非現(xiàn)款XC90的簡單電動(dòng)化版本，而是采用全新電動(dòng)架構(gòu)的獨(dú)立產(chǎn)品。其搭載的Hugin core系統(tǒng)整合了整車電子架構(gòu)、控制器、軟件及核心計(jì)算機(jī)，可處理來自車內(nèi)外各類先進(jìn)傳感器的數(shù)據(jù)，并支持自主學(xué)習(xí)與無線更新功能。

安全仍是沃爾沃的核心理念。EX90貫徹品牌“零碰撞”的長期愿景，全車標(biāo)配5個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，構(gòu)建“安全空間技術(shù)”。車身采用輕量化鋁材與超高強(qiáng)度鋼打造“安全籠”結(jié)構(gòu)，相比XC90，扭轉(zhuǎn)剛性提升50%，能量吸收率提高20%，以更好保護(hù)電池組。

在定價(jià)方面，沃爾沃汽車韓國采取積極策略。EX90起售價(jià)為1.062億韓元，低于現(xiàn)款XC90 PHEV T8車型。高配的雙電機(jī)Ultra七座版售價(jià)為1.162億韓元，頂配車型售價(jià)達(dá)1.232億韓元，整體價(jià)格較北美市場低約1,900萬韓元。公司計(jì)劃今年在韓銷售500輛，并逐步提升至年銷2,000輛規(guī)模。

設(shè)計(jì)上，EX90靈感源自豪華游艇，采用降低風(fēng)阻的“flush”（齊平）造型，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)0.29Cd，在旗艦SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。前臉保留沃爾沃標(biāo)志性斜貫式鐵標(biāo)與T形“雷神之錘”日行燈，新增HD像素大燈；側(cè)面采用無切縫引擎蓋與隱藏式門把手；尾部配備三段式LED尾燈及D柱末端LED燈帶。

內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)“健康福祉”理念，采用FSC認(rèn)證木材、水晶飾件及頂級(jí)Nappa真皮。車內(nèi)搭載由韓國企業(yè)Seoul Semiconductor供應(yīng)的“SunLike LED”照明技術(shù)，模擬自然光。全景玻璃天窗應(yīng)用電致變色（electrochromic）技術(shù)，可調(diào)節(jié)透光度。所有功能通過14.5英寸中央觸控屏操作，系統(tǒng)基于5G通信與高通Snapdragon座艙平臺(tái)，支持Tmap車載信息娛樂系統(tǒng)及Naver Whale瀏覽器。

音響系統(tǒng)為Bowers & Wilkins High Fidelity，含25個(gè)揚(yáng)聲器（含前排頭枕揚(yáng)聲器），總輸出功率1,610瓦，并與Abbey Road Studios合作調(diào)校專屬音效模式。

作為一款家庭SUV，EX90提供七座或六座布局（后者需加價(jià)200萬韓元）。得益于純電平臺(tái)，地板完全平整，第二排座椅支持滑動(dòng)與 reclining調(diào)節(jié)，配備加熱、B柱出風(fēng)口及獨(dú)立空調(diào)。第三排座椅可通過門框按鈕電動(dòng)折疊，展開后仍保留充足行李廂空間。車輛還配備空氣懸架，可調(diào)節(jié)離地間隙以方便裝卸貨物。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)?；A(chǔ)版綜合輸出335kW（約456馬力），0-100km/h加速5.5秒；Performance版輸出500kW（約680馬力），0-100km/h加速4.2秒。車輛搭載106kWh電池，支持800V高壓快充，最大充電功率350kW，可在22分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。WLTP工況續(xù)航為625公里，預(yù)計(jì)韓國認(rèn)證續(xù)航約500公里。

EX90在韓提供Ultra和Plus兩個(gè)配置等級(jí)。Plus僅提供七座雙電機(jī)基礎(chǔ)版；Ultra則標(biāo)配雙腔空氣懸架、更大尺寸輪轂、Bowers & Wilkins音響、HD像素大燈及軟關(guān)門功能。外觀顏色共8種，內(nèi)飾與輪圈設(shè)計(jì)各3種。