韓國(guó)汽車制造商起亞（Kia）計(jì)劃于2030年前在美國(guó)市場(chǎng)推出一款皮卡車型，作為其拓展北美業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略舉措。

該公司在2026年4月10日舉行的投資者日活動(dòng)上宣布，將推出包含混合動(dòng)力版本在內(nèi)的皮卡車型，并至少在美國(guó)本土生產(chǎn)其中一種混合動(dòng)力車型。

起亞汽車首席執(zhí)行官Ho Sung Song在演講中表示：“美國(guó)皮卡市場(chǎng)約占整體汽車需求的20%，是關(guān)鍵的戰(zhàn)略細(xì)分市場(chǎng)。鑒于其重要性，起亞將推出全新非承載式車身結(jié)構(gòu)的皮卡，以擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)。”

目前美國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)主要由通用汽車、福特汽車和Stellantis集團(tuán)主導(dǎo)，因此起亞汽車計(jì)劃推出的車型定位為中型皮卡，將與豐田Tacoma、福特Ranger、通用汽車旗下的雪佛蘭Colorado及GMC Canyon等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）報(bào)道，起亞預(yù)計(jì)到2034年，其皮卡車型在北美市場(chǎng)的年銷量將達(dá)到90,000輛，并占據(jù)北美中型皮卡細(xì)分市場(chǎng)7%的份額。

事實(shí)上，起亞去年已通過名為Tasman的皮卡車型進(jìn)入全球皮卡市場(chǎng)，但尚不清楚該車型是否會(huì)用于即將推出的“專供美國(guó)市場(chǎng)”的皮卡，包括是否沿用其名稱或共享零部件。此外，該美國(guó)版皮卡的具體售價(jià)也尚未公布。起亞未就銷售目標(biāo)或所有車型是否均在美國(guó)生產(chǎn)等問題立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

圖片來源：起亞

此次皮卡計(jì)劃是起亞更廣泛增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分。該公司預(yù)計(jì)，到2030年其在美國(guó)市場(chǎng)的年銷量將從2025年的逾85萬輛提升至102萬輛，市場(chǎng)份額由約5%增至6.2%。在全球?qū)用?，起亞預(yù)計(jì)今年的銷量將為335萬輛，全球市場(chǎng)份額為3.8%；目標(biāo)到2030年實(shí)現(xiàn)全球銷量413萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)4.5%。

數(shù)據(jù)顯示，起亞全球銷量已從2021年的不足280萬輛增長(zhǎng)至2025年的314萬輛。按單一品牌計(jì)算，起亞為全球第八大汽車制造商；若與其母公司現(xiàn)代汽車合并計(jì)算，則位列全球第三。

除皮卡外，起亞還宣布將繼續(xù)推出新款純電動(dòng)車型，并大力推動(dòng)混合動(dòng)力及電動(dòng)增程車型（EREVs）的發(fā)展，其中也包括計(jì)劃中的美國(guó)皮卡。