英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）4月7日公布，3月英國新車注冊(cè)量達(dá)380,627輛，為2019年以來的單月最高紀(jì)錄。其中插電式混合動(dòng)力車型表現(xiàn)最為亮眼，銷量大漲47%，當(dāng)月最暢銷車型則是來自中國奇瑞汽車的一款SUV。

奇瑞旗下的Jaecoo 7車型首次超越福特PUMA、日產(chǎn)逍客（Qashqai），成為英國3月最暢銷車型。這款SUV因定價(jià)親民，被稱作平價(jià)版路虎攬勝，售價(jià)約3萬英鎊。Jaecoo 7的熱銷并非個(gè)例，在本土市場激烈的價(jià)格競爭下，奇瑞、比亞迪、上汽名爵等中國車企正持續(xù)進(jìn)軍歐洲市場。

Jaecoo 7；圖片來源：Jaecoo

盡管英國3月純的銷量增長了近四分之一，創(chuàng)下歷史新高，但其市場份額仍僅為23%，遠(yuǎn)低于英國政府零排放汽車法規(guī)設(shè)定的今年33%目標(biāo)。車企零排放車型銷量若未能達(dá)標(biāo)，每輛車將面臨最高12,000英鎊（約合15,900美元）的罰款，不過汽車制造商可通過與競品車企進(jìn)行碳排放額度交易等靈活方式豁免處罰。

英國升至七年來的最高水平，表明中東沖突尚未阻礙英國消費(fèi)者的購車熱情。不過，大眾汽車、沃爾沃汽車等車企的高管近日均預(yù)警稱，2月底爆發(fā)的中東沖突若持續(xù)，可能打擊消費(fèi)者信心。當(dāng)前歐洲汽車行業(yè)本就面臨美國關(guān)稅壓力、電動(dòng)汽車需求不均衡以及中國市場銷量疲軟等多重挑戰(zhàn)。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍伊斯（Mike Hawes）表示，英國汽車銷量后續(xù)仍有下行風(fēng)險(xiǎn)。他指出：“英國3月的汽車銷量很大程度上來自伊朗沖突爆發(fā)前的訂單，而這場沖突可能推高生活成本，進(jìn)而削弱消費(fèi)者信心，并最終影響汽車銷量。”